شمع تک پلاتین برند بوش (بسته 4 عددی)

شمع موتور تک پلاتین بوش، از سری شمع موتور استاندارد خانواده بوش آلمان است. در این محصول از آبکاری با نیکل از استفاده شده که این مزیت باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود و همچنین به مقدار قابل توجهی از رسوب کربنی در شاسی شمع موتور جلوگیری میکند. ویژگی دیگر این شمع تک کنتاکت بوش استفاده از چینی الومینیم سیلیکات چندلایه و شیار دار برای جلوگیری از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع است. شمع تک الکترودی بوش +8 در خودروهای خانواده پژو-سیتروین عملکرد خوبی داشته و توانسته سهم زیادی از بازار خودروهای ایرانی را در دست بگیرد شمع تک پلاتین ، تک پر یا تک زمانه از نام‌هایی است که دربازار از آن استفاده می‌شود و همگی به تک الکترود بودن شمع اشاره دارند.

شمع یکی از اجزای حیاتی موتورهای احتراق داخلی است که نقش اساسی در فرایند اشتعال سوخت دارد. این قطعه کوچک وظیفه ایجاد جرقه برای احتراق مخلوط هوا و سوخت در سیلندرهای موتور را بر عهده دارد. عملکرد صحیح شمع‌ها به بهبود کارایی موتور، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌های خروجی کمک می‌کند

شمع خودرو از چندین بخش اصلی تشکیل شده است:

• الکترود مرکزی
• عایق سرامیکی
• الکترود زمین

شمع خودرو زمانی که ولتاژ بالایی از سیم‌پیچ جرقه دریافت می‌کند، جرقه‌ای قوی بین الکترود مرکزی و الکترود زمین ایجاد می‌کند. این جرقه باعث اشتعال مخلوط هوا و سوخت در سیلندر می‌شود و فرایند احتراق آغاز می‌شود. این احتراق انرژی لازم برای حرکت پیستون‌ها و در نهایت چرخش چرخ‌ها را فراهم می‌کند.

شمع‌های خودرو بر اساس جنس الکترودها و طراحی به انواع مختلفی تقسیم می‌شوند:

• شمع‌های مسی: که ارزان‌ترین نوع شمع‌ها هستند و عمر کوتاه‌تری نسبت به سایر انواع دارند
• شمع‌های پلاتینیومی: که دوام بیشتری دارند و عملکرد بهتری ارائه می‌دهند.
• شمع‌های ایریدیومی: که پیشرفته‌ترین و گران‌ترین نوع شمع‌ها هستند و بالاترین کارایی و دوام را دارند.

علائم خرابی شمع سوپر تک پلاتین فرانکو:

• کاهش شتاب و قدرت موتور
• افزایش مصرف سوخت
• مشکل در روشن شدن موتور
• لرزش موتور
• دود کردن از اگزوز